El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro es una de las grandes obras que tiene la Ciudad de México que conecta a todas y todos los ciudadanos a diferentes puntos de la capital. Bien se conoce que la red tiene líneas con más estaciones que otras, por ello nos surgió la duda ¿Cuál es la línea más larga del Metro en CDMX? y esto fue lo que encontramos.
La red tiene más de 50 años de funcionamiento en la capital desde su inauguración, y actualmente el Metro cuenta con un día especial en el que se “celebra” su cumpleaños que se estableció con base a la fecha en que la Línea 1 dio su primer recorrido.
¿Cuál es la línea más larga del Metro de la CDMX?
Como bien se conoce, la red consta de 12 líneas, algunas con tramos elevados, otras únicamente con secciones superficiales y subterráneas. En total, las líneas abarcan 226.448 kilómetros de longitud que cruzan gran parte de la CDMX, según datos de la Coordinación de Desarrollo Tecnológico del Gobierno capitalino, pero ¿Cuál es la más larga de todas?
De acuerdo con este reporte sobre la longitud, la línea del Metro de la CDMX más larga es la L12 o “línea dorada”, dirección Tláhuac-Mixcoac, que abarca 25.100 kilómetros; de estos, 11.400 km son por subterráneo, 1.700 superficial, y 11.533 km elevados.
La siguiente línea más larga del Metro CDMX es la “B”, de Ciudad Azteca a Buenavista. Esta tiene un total de 23.722 kilómetros que se dividen entre secciones elevadas (4.185), subterráneas (11.400) y superficiales (1.700).
A continuación te dejamos la longitud del resto de líneas, desde la más larga hasta la más corta:
- Línea 3: 23.609 Km
- Línea 2: 23.431 Km
- Línea 8: 20.078 Km
- Línea 1: 18.828 Km
- Línea 7: 18.784 Km
- Línea A: 17.192 Km
- Línea 5: 15.675 Km
- Línea 9: 15.375 Km
- Línea 6: 13.947 Km
- Línea 4: 10.747 Km
El metro de la Ciudad de México es el más antiguo de todo el país, tan es así que el propio gobierno capitalino informó que en la red hay en funcionamiento torniquetes de acceso que tienen hasta 35 años de antigüedad.
De igual manera, desde el desplome de la L12, toda la red está pasando por un proceso de análisis y remodelación que bien le hacía falta, sobre todo a vías e instalaciones, y así evitar accidentes en el futuro.
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