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Tren Maya: ASF revela pagos en exceso por mil 86 mdp en obras no ejecutadas en el Tramo 4

Los pagos en exceso por concepto de ‘obra no ejecutada’ tienen una solicitud de aclaración urgente

Tren Maya: ASF revela cálculos erróneos por mil 86 mdp en Tramo 4
Los cálculos erróneos y pagos en exceso ascienden a mil 86 mdp | Foto: Cuartoscuro

La Auditoría Superior de la Federación (ASF) reportó cálculos erróneos y pago en exceso por obras no ejecutadas por mil 86 millones de pesos en el Tramo 4 del Tren Maya.

Así lo señaló el informe Individual del Resultado de la Fiscalización Superior de la Cuenta Pública 2021 cuando se realizó la revisión de la ‘Construcción de Plataforma y Vía del Tren Maya’ ubicados de Izamal a Cancún.

Tras las revisiones, la ASF emitió un dictamen con siete solicitudes de aclaración y un pliego de observación por irregularidades. 

Tren Maya: ASF revela cálculos erróneos por mil 86 mdp en Tramo 4

Es la auditoría número 11 en la megaobra del Tren Maya | Foto: Cuartoscuro

¿Qué pasa con el Tamo 4?

El dictamen de la ASF para el Tren Maya afirma que hay pagos en exceso para la construcción de rellenos tipo pedraplén, insumos y diferencias volumétricas para terraplenes y por no acreditar la participación del personal que ha laborado en las obras.

Pero esto no es todo, pues el mismo problema de pagos en exceso se detectó en la subpartida ‘obra civil para pasos vehiculares’ que se deben, principalmente, a la consideración de costos superiores en materiales. 

Cabe mencionar que el Tramo 4 del Tren Maya tiene una longitud de 257 kilómetros y doble vía, recorrido que cuenta con cinco estaciones, cinco pasos ganaderos, 19 pasos de fauna y 26 pasos inferiores (Aristegui Noticias).

Tren Maya: ASF revela cálculos erróneos por mil 86 mdp en Tramo 4

El Tramo 4 del Tren Maya cuanta con siete solicitudes de aclaración por irregularidades | Foto: Cuartoscuro

ASF solicita aclaración

Sobre el dictamen, también se consideró como irregularidad el pago por concepto de Salvamento de Flora y Fauna, pues no se ha comprobado que esto se efectuara conforme al proyecto.

Esta es la onceava auditoría de inversiones físicas del Tren Maya, por lo que parte del dictamen contempla la presentación de, al menos, siete aclaraciones por los cálculos erróneos e irregularidades del Tramo 4. 

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