Metromex Edomex: Así serán los trenes de última generación de la entidad que están desarrollados con Digital Rail Transit (DRT) que no solo ofrecerán velocidad, sino que, además, bajo costo.
Esto debido a que no requerirán catenaria, ni rieles físicos, como es el caso del Metro de la Ciudad de México, pues estos trenes se asemejan más a un sistema de trenes ligeros.
Trazando el primer proyecto de este desarrollo en una Línea que corra del Metro Múzquiz, correspondiente a la Línea B del Metro CDMX, hasta el Parque Ecológico de Texcoco.
Metromex Edomex
Con el proyecto aún en etapa de planeación también se adelantó que una segunda Línea correría de la estación Politécnico con rumbo a Atizapán de Zaragoza, pasando en su camino por Tlalnepantla de Baz.
Y sin olvidar mencionar que la única estación similar al Metro de la CDMX sería Metroluca aunque no hay nada confirmado, pues aún están en desarrollo los estudios de prefactibilidad y análisis de zona.
Con todo esto aún trazado en papel, el Plan Colibrí de la nueva administración mexiquense ya adelantó las imágenes sobre cómo se verán los vagones de los trenes que tendrán el reto de transportar a millones de habitantes a diario.
Los trenes articulan tres vagones de doble cabina por unidad, estos se moverán por carriles exclusivos que permite el cambio de sentido de su circulación. Diferenciándolos del Metrobús.
Además de ser trenes cien por ciento eléctricos que utilizan supercondensador y pila de combustible de hidrógeno que lo dota de energía suficiente para transportar a 340 personas por unidad.
Así como su característica esencial que le permite autonomía de conducción con operador de monitoreo. Incluso, cuenta con guía de seguimiento digital por inducción magnética y tecnología de control de dirección en cada rueda.
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