Después de casi tres semanas, el Grupo de Profesionales Independientes que realizaron un peritaje en el Paso Exprés determinó que el causante del socavón que terminó con la vida de dos personas fue una cadena de problemas que se pudieron evitar con la revisión y el cambio de una alcantarilla.

En la zona donde se hundió la tierra estaba una alcantarilla fracturada que, de forma constante, filtró agua al terraplén sobre el que estaba construida la autopista, esto erosionó el suelo, lo que comprometió los muros de contención. (Vía: Aristegui Noticias)

Según Humberto Marengo, uno de los peritos, el daño era tal que no era necesario que pasara un auto, “ni siquiera una mosca” para que se hundiera.

Un mes antes de que ocurriera la tragedia, la compañía constructora había sido informada de la existencia del problema, pues se inyectó concreto hidráulico para reforzar la zona, sin embargo, el daño era tal que no sirvió de nada; el mismo grupo de expertos, conformado por peritos de la UNAM, y de los Colegios de Ingenieros Civiles de México y de Morelos, coligieron que tenía que investigarse aún si esa decisión fue suficiente o siquiera necesaria, o fue, más bien, una “solución” parcial. (Vía: El Financiero )

En el diseño original del Paso Exprés, se recomendaba hacer una bóveda para la alcantarilla y el drenaje, para que, por si ésta llegara a romperse, el agua no debilitara el terraplén (como ocurrió), sin embargo, en la realización de la obra no se construyó.

La Secretaría de la Función Pública (SFP), por su parte, ha declarado que, si bien el peritaje no tiene valor vinculante (es decir, no señala culpables), sí servirá para enfocar las investigaciones de la dependencia para deslindar responsabilidades.

termina peritaje de Paso Exprés, fue una alcantarilla

Mientras, los familiares de las víctimas han iniciado una demanda de indemnización contra la SCT y la empresa constructora del Paso Exprés, mucho mayor a la suma que en un principio les ofreció la secretaría a cargo de Gerardo Ruiz Esparza, de 1 millón de pesos por cada uno. (Vía: Animal Político)

¿Cuántas alcantarillas rotas más habrá en el país?